El 3 de diciembre de 2018, el avión salió del aeropuerto de la Ciudad de México hacia el Aeropuerto de Logística, en California, venderlo fue una de las grandes promesas de campaña del presidente López Obrador. Jorge Mendoza Sánchez, director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) anunció que se contemplan 3 vías para la venta del avión. La primera es que alguna empresa mexicana lo adquiera, la segunda es aceptar una copropiedad; y la tercera opción es rentar el avión. "Vamos a relanzar el esfuerzo (para venderlo) y el Gobierno mexicano ha decidido que el avión regresará a territorio mexicano para su resguardo por parte de la Fuerza Aérea Mexicana, exhibirlo junto a las aeronaves del primer paquete de venta (de la subasta) y buscaremos alternativas de comercialización", dijo Mendoza. El 3 de diciembre de 2018, el avión salió del aeropuerto de la Ciudad de México hacia el Aeropuerto de Logística, en San Bernardino, California, donde permanece embodegado y en espera de un comprador. ¿Qué va a pasar ahora con la polémica aeronave?